第8回埼玉県自転車タイムトライアルロードレース

須藤むつみ＠牛です。レースレポートおば。
掲載写真は毎度お世話になっております、
RGJチームオフィシャルカメラマン加藤　智氏による撮影。
いつもありがとうございます！


・大会名　加須こいのぼり杯・第8回埼玉県自転車タイムトライアルロードレース大会
・日時　　2014年5月11日　　
・会場 埼玉県加須市・利根川上流河川敷内首都圏氾濫区域堤防強化事業の工事用道路
・気温 23度から25度（晴天）
・コース状況 かなり乾燥しているが風はほぼなし。
・距離　 10km（5kmで折り返しするコース）完全なフラット。
・リザルト(順位・タイム・タイム差他) 1位、
16分04秒331（ただし走行距離が10.5kmのような？）
公式リザルトでは平均時速37.33km/hですが、手元のメーターでは38.2km/h
・前日の就寝時刻 23時
・起床時刻 朝4時
・レーススタート時刻 10時


・使用機材：
マシン・インターマックスのサンペリグリーノ（Sサイズ）
ホイール：BOMAカーボンホイール、フロントが50mmハイトのTH-11C、リアはディスクTH-DDで。
ギア・フロント楕円ギアのBIOコンセプト53-42、リア12-23、クランク165mm
ペタルと靴・シマノ（シューズカバーはなし）
ハンドル・VisionのTT用ハンドル、DHバーはT2＋、
ステムはDixNaの関節ステム、この関節ステムのおかげで腕をかなり下げれられる
前傾ポジションを再現できた。体の小さい選手がTTポジションを作るには有効かと。
サドル：アダモ（今年から使用）

ヘルメット・オージーケーカブトのモストロTT仕様（ホワイト）
今年から、TTレースにはコレで行ってみた。アタマ回りの風の抜けが良い！
グローブ・オージーケーカブトのPRG-4（レッド）
薄手のグローブなので、TTにはオススメです。
ボトル・オージーケーカブト
ボトルゲージ・オージーケーカブトのRC-6
TTではあえて、ボトルを付けたままの方が空気抵抗少ないと考えてます。


メーター・ガーミンのエッジ500
※キャットアイのステルス50はハンドル周りの作りの影響で
メーターを1つしかマウントできず装着を断念しました。


服装：チャンピオンシステムの新タイムトライアル用のスキンスーツ。
ロード用のワンピにない、TTポジションになったときのフィット感が抜群。
願わくばシューズカバーも使いたかったがアウトになるかも、という話だったので今回は装着を断念。


靴下はR×L SOCKSのTBK-256Nを。
滑り止めのついたTBK-300Nも良いのですが、気温が高くなりそうなので、
今回は生地が薄めで、丈の短い方をチョイス。

・ウォームアップ開始時刻とその内容
8時ごろにコースを実走距離のみ、RGJチームの全員でチームTT走行の練習をしながら。
その後、その後に、レース40分前に20分間のローラー台によるアップ。
途中で2分だけ上げるのを2回のみ。気温が上がりそうなので
ダラダラ汗をかくアップはしないように、あと日差しも浴びないように。
水分を途中でマメに補給しながらアップ後にTTスーツに着替える。


・レース目標
今月からFTPを180Wにあげたこともあり、その内容を反映したい。
さらに昨年大会でペーシングを誤って後半2kmがかなりタレて失敗したので、
今回は最後までしっかりと追い込めるようにすること。
あとは平均時速を昨年大会より上げて、39km/hは出したい。
タイムは16分を切ること。そして連覇！


・レース戦略
試走の時点では、行きが向かい風、帰りが追い風基調だったので、
最初に追い込みをしすぎないように、帰りで最後の2kmからは一気に追い込めるように
ペースを守ること。


・戦略上で注意すべき選手
特になし。追い抜きの時に迷惑にならないようにだけ注意した。


・レース前の食事(内容と戦略)
朝が早かったので、無理して早朝には食べず6時ごろにサンドウイッチを軽く。
あと試走後にオニギリを1つ。それと暑くなりそうだったのでCCDドリンクを多めに摂取。


・スタート時の覚醒水準(集中力)
これは毎度のことですが、かなり集中はしてます。


・スタート前に使用したマッサージオイルやサプリメントなど
暑かったのでオイルなどはなし、日焼け止めは顔だけに塗布。


・レース中の補給内容
距離が短いのでCCDドリンクを持っていたが、走行中は補給なしで済んだ。


・レース後に摂取したサプリメントなど。
CCDドリンクの残りを飲んだのと、オニギリなどを食べた（レース距離が少なかったので）。


・レースの内容を簡潔に。
スタートは落ち着いてペタルをはめて、その確認後しっかりとダッシュ、
その後は最初の2kmを「我慢の子」でペースを上げるすぎないように走る。
橋を通り過ぎたあたりが2km通過地点なので、そこから徐々にペースアップ。
何人か先に出走した女子選手をパスしていくと、後方から男子選手が追いつく。その強いペタリングに奮起しながら、頑張って進むと5km過ぎて折り返し地点。


折り返しからは若干の追い風に変わるので、ここから更にペースアップ！
行きは38km/h、帰りは平均40km/hぐらいで残りでタレない程度にキープ。
残り3kmぐらい？で高山選手の姿も捕えて「あ、女子全員抜いたな」と確認。
残り2kmは、行けるところまで行こう！と猛烈に踏み込んでゴールした。

・レース後の痛み・違和感・機材などの不具合
レース数日前に膝に違和感があったが、これは何とか解消した。
だが湿布を貼ったところがかぶれてしまい、痒いのには参ったが走りには集中できた。
機材やコンディションは万全、気温もあまり上がらなかったのも良かった。


ゴールしてからは猛烈に肺が痛かった。かなり空気が乾燥していたようだ。
後からゴールするRGJチーム選手たちも咳き込んでいた。


・今回のレースで準備が足りなかったと思われる点
（トレーニング、体調管理、機材、その他）　
準備は4月のチャレンジロードレースの直後からおこなっていたので足りないことはなかった。
結構、早くにポジションは固まったので、TT走行の練習をロード練習と並行して重ねながら、ホイールバランスやタイヤ、ヘルメットにスーツ、サドルなど本当にいろいろと実験をして、数日前には通しリハもおこない、試せることはいろいろと試していたのがよかった。


あとは、6月の全日本個人タイムトライアル選手権大会に向けて
もっと空力に関する工夫をこらしたい。
それと膝には注意しながら、引き続き調整をおこなう。